Sposób na Yeti, czyli Skoda Yeti 2,0 TDi Test

W pierwszym momencie kiedy, debiutowała Skoda Yeti byłem pełen euforii, pierwsze jej spotkania na drodze, pierwsze zaglądanie przez szybę do środka tej Czeszce, robiło na mnie pozytywne wrażenia. Byłem pod wrażeniem tego designu, który przypominał mi nieco, samochód poskładany z klocków LEGO. Jednak późniejszy kontakt z innymi samochodami pokroju Yeti, a w szczególności z mniejszą Kią Soul uświadomił mi, że Yeti stoi w rozkroku i nie bardzo wie, na co się zdecydować. Bo tak naprawdę, czy ten samochód chce być fajnie wyglądającym autem dla młodych (patrząc z zewnątrz), czy może uderza do sentymentów typowych klientów Skody (patrząc na wnętrze), dodatkowo oferując mu, jakże cenne we współczesnych czasach, złudzenie offroadowości. To niezdecydowanie jest obecne w całym samochodzie i odrobinę psuje mi obraz całego auta.

Octavia III jak iPhone

iPhone zaznaczył swoją obecność w całym świecie i to podobno Apple, wywołało modę na białe samochody, sami również mieli plany stworzenia iCar, ale póki co, stoją one w miejscu. Jednak dla producentów samochodów, którzy często w swoim designie mnożyli niepotrzebne dodatki, iPhone ze swoim minimalizmem stał się wyznacznikiem nowego stylu, a najlepszym przykładem minimalistycznego designu jest nowa Skoda Octavia trzeciej generacji właśnie zaprezentowana całemu światu. I o ile jest to rozwinięcie designu zaprezentowanego już w Rapidzie, o tyle jest ona dużo bardziej zgrabna i dużo lepiej wykonana, zaprojektowana i wykończona. Spójrzcie tylko na to zdjęcie z profilu auta- toż to jeden z nielicznych samochodów z tak idealnymi proporcjami! W końcu Octavia wygląda jak sedan a nie jak liftback. Spójrzcie na wnętrze: w końcu nie wygląda jak groszy brat Golfa, a równie dobrze jak to z VW, oby jeszcze Skoda zrezygnowała z tego obleśnego podświetlania na zielono instrumentów pokładowych. I muszę przyznać, że ów minimalizm w wyglądzie Octavii III bardzo mi się podoba, choć zdaję sobie z tego sprawę, że model prezentowany na zdjęciach to najbogatsza możliwa wersja wyposażeniowa, a Octavie, które będą w większości jeździły po naszych drogach i będą biły kolejne rekordy prędkości, jako auta przedstawicieli handlowych, będą się od tego znacznie różniły.

A co wy sądzicie o nowym wydaniu popularnej Czeszki? Czekam na komentarze!