A co to takiego? Takie pytania pojawiły się w momencie,
kiedy Ferrari zaprezentowało, świetny, elegancki i niepowtarzalny model FF, z
tym oto nadwoziem. Jednak sporo osób zastanawiało się, co to za nowy wynalazek?
Z ust niektórych dziennikarzy usłyszałem nawet, że Ferrari zaprezentowało
konkurenta dla Golfa (AAAAAA!!!!), to są prawdziwe słowa, usłyszane przeze
mnie: ,,Ferrari prezentuje hatchbacka- lepszy od Golfa? ”. Jednak to
stwierdzenie nie jest prawdą, po pierwsze schooting brake to nie hatchback, a
FF nie jest konkurentem dla Golfa, bo chyba z takimi parametrami (prędkość
maksymalna 335 km/h, od 0 do 100 km/h: 3,7s. 660 KM i pojemność silnika: 6,3
ccm) chyba byłoby to znaczącą przesadą.
Wprawdzie samochodów z tym nadwoziem próżno szukać w ostatnich
dwóch dekadach w motoryzacji, a nawet jak się pojawiały to raczej rzadko,
jednak nie jest to nadwozie wymyślone, jak się co niektórym wydawało przez
Ferrari na potrzeby nowego modelu, a zaistniało dawno, dawno temu w Wielkiej
Brytanii. Wzmianki tu i ówdzie mówią o tym, że pierwszymi, którzy zastosowali
taki typ nadwozia, były dwie Wielkie Brytyjskie Marki: Rolls Royce i Bentley.
Ile w tym prawdy? Nie wiem, bo jest to typowe Brytyjskie nadwozie, a w Polskich
źródłach, próżno szukać informacji o nim, więc zmuszony byłem poszperać w
anglojęzycznych stronach.
