3986 KM w jednej notce, czyli historia o tym, jak McLaren stworzył samochód...i konkurencja też!

UWAGA! W notce występują najgorętsze nazwy ostatniego sezonu! Przed przeczytaniem radzimy sprawdzić wytrzymałość serca, podniesione ciśnienie gwarantowane!

Czy to, że ktoś ma muskuły w naszych czasach robi wrażenie? Możliwe, ale nie na wszystkich. Czy to, że auto ma ponad 900 KM robi na fanach motoryzacji wrażenie? Owszem! Ale co jeśli, design samochodu mówi coś zupełnie innego? Wręcz sugeruje: „cześć jestem jakąś tam polską firmą chcącą wyprodukować super samochód”. Brak mu muskułów, brak powiedzenia: hej…jestem szybki, mocny i wiem, co tu robię.  Nie mówię, żeby było to ostentacyjne. Taki samochód powinien być i elegancki i muskularny, ale nie może wyglądać jak rozjechana żaba na asfalcie, a tak jest w przypadku McLarena P1. 

Trzy najważniejsze premiery Paryża zdaniem Wozu Drzymały

Na portalach motoryzacyjnych zalew informacji o premierach, nic nowego- trwa właśnie salon samochodowy w Paryżu (do 14 października), jedno z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Europie. Producenci postarali się i zasypali nas mnóstwem różnych konceptów, oraz premier samochodów mających już wkrótce wyjechać na nasze drogi. Tak naprawdę z wszystkich tych samochodów, istotne dla mnie jest tylko kilka modeli: Jaguar F-Type, mające konkurować bezpośrednio z Porsche 911, które prawdę powiedziawszy wygląda rewelacyjnie i ma prawdziwy profil roadstera, BMW hybryd active pierwsze BMW z przednim napędem, oraz koncept Porsche Panamera Sport Turismo.

Zacznijmy od końca- Porsche, zaskoczyło mnie tym konceptem, nie jego obecnością, o której mówiło się od dłuższego czasu, ale faktem, 

Aktualizacja: Więcej testosteronu! Precz z ciotowozami!

Oto najnowsze zdjęcia McLarena P1, tym razem z wysuniętym spojlerem- jest lepiej, jakby mnie usłyszeli, od razu auto wygląda 100x bardziej agresywnie. Obawiam się jednak, że spojler w kształcie wanny, który jest schowany może w trakcie deszczu pełnić rolę zbiornika retencyjnego. Będzie zabawnie jeśli po uruchomieniu silnika, wysunie się spojler a na obudowę silnika spłynie kilkanaście litrów wody, już wyobrażam sobie drwiny z właścicieli tego cuda. Zresztą, sami zobaczcie zdjęcia

A po rozwinięciu "Zobacz całość" pozostałe zdjęcia. 

Więcej testosteronu! Precz z ciotowozami!

Patrzę na nowe dziecko McLarena i patrzę, i patrzę i…. mam mieszane uczucia. To podobno ma być następca F1, zwie się P1, zachował łóżeczkową konstrukcję od MP4-12C, prawdopodobnie będzie dysponował mocą w okolicach 1000 KM. Patrzę na niego i się zastanawiam, czy jakby ktoś zaproponowałby mi wybór pomiędzy P1, a starym Lamborghini Countach, co bym wybrał? I już odpowiadam- Lamborghini

Patrzę na nowe dziecko Porsche 918 Spyder i patrzę, i patrzę i….

Porsche 911 GT3 RS drżyj!

Oto pogromca Porsche 911 GT3 RS od MINI- nowy model od nadwornego tunera MINI, John Cooper Works zwany GP. Niestety obecnie MINI, nie potwierdziło danych technicznych, jednak wiadomo jest, że będzie on dysponował mocą ponad 220 KM, że nie będzie posiadał tylnej kanapy, że będzie miał bardzo ładne malowanie (jak na zdjęciach załączonych poniżej) oraz to, że na torze Nurburgring, jest szybszo od swojego poprzednika o 18 sek. Czyli czas przejazdu tym MINI po legendarnym torze wynosi 8 minut 23 sekundy. Co więcej seria GP zostanie wyprodukowana w ograniczonej do 2 tys. liczbie egzemplarzy.

Co sądzicie o takim ekstremalnym MINI? Dorzucam filmik, na którym możecie zaobserwować jego poprzednika, poddanego dodatkowemu tuningowi, który na Nurburgring połyka 911 jak smok dziewice.